В августе 14го нам поступил заказ на оборудование роскошной 45-и метровой яхты ИТ системами. Местоположение яхты - Хургада, Египет. Взвесив все минусы, чашу весов перевесила оплата перелетов и проживание на море мы выехали на переговоры.
В момент осмотра часть кабельных трасс была уже проброшена, но не было известно куда они идут, и смутило отсутствие простейшей схемы коммуникаций. Также, практически все оборудование уже было приобретено и нам пришлось подстраиваться под существующее. Из-за этого, часть решений пришлось генерировать "на коленке".
- В трюме располагается большой (более 100м2) салон-ресторан, бар, lounge-зона, оборудованная большими телевизорами и мебелью фирмы Fendi.
- На первом этаже 6 кают с 2-х спальными кроватями, 2 каюты double king. Просторный салон и палуба для купания/дайвинга
- На второй палубе - 2 каюты double king с приватной палубой, 2 каюты 2*single улучшенного комфорта и большая VIP каюта.
- На третьей палубе - бар, столики, диванчики, сауна, ванна джакузи
Всего помещаются 26 гостей и 10 членов команды + 2 инструктора-тренера.
Несмотря на обширный опыт работ по России, включая крайний Север, условия морского климата добавляли некоторое беспокойство. Прочитав множество соответствующей документации, и взяв с собой плавки и ласты, мы приступили к работе.
Подробное описание некоторых выполненных технических решений будет в дальнейших статьях, а сейчас мы расскажем о тех системах в установке и проектировании которых нам пришлось принимать участие.
Кабельные сети:
проброшено порядка четырех километров витой пары. А это:
13 точек Телефонии.
Телефоны звонят по каютам, к капитану, в бар и в машинное отделение
15 Телевизоров.
Телевизоры подключены к центральной развлекательной мультимедиа системе, в которой доступны фильмы, сериалы, мультфильмы, музыка и доступ к всепогодной камере Hickvision, установленной на верхней точке яхты.
Три 50'' телевизора установлены в нижнем салоне и также подключены к центральной системе
25 камер видеонаблюдения
обеспечивают круглосуточный просмотр событий, происходящих на борту. А также - доступ снаружи для владельцев лодки. А также - в качестве парковочных камер на капитанском мостике.
А еще - всепогодная управляемая камера Hickvision, которая выведена на телевизоры и доступна с планшетов.
Система контроля доступа.
Доступ в каюты и в подсобные помещения осуществляется по специальным удобным силиконовым браслетам.
Помещение серверной
и собственно виртуальный сервер для поддержки работы всех систем. Реализовано отдельное бесперебойное питание основных стратегически важных узлов яхты.
Бесшовный Wi-Fi с доступом в Интернет
по всем островам Красного моря доступен по всей лодке. Приятно отправить фотку в запрещенный Инстаграм, сидя в джакузи с видом на закат.
Светодиодная подсветка - расчеты, проектирование, установка и пайка.
Пожарная сигнализация
обеспечивает надежную защиту от возможных неприятностей. А также сигнализирует владельцам о курении на борту. Согласно современному морскому регламенту - курение запрещено.
В настоящее время мы продолжаем всячески совершенствовать и оснащать яхту другими техническими "наворотами"
Ну и конечно, круглосуточная техническая поддержка во время всех круизов. Реализовано удаленное управление серверами и всеми системами яхты.
Первые несколько выездов приходилось жить на верфи в Сафаге, где мы сполна получили полное погружение в египетскую жизнь без прикрас. Условия были довольно суровые - без туалета, без кондиционера, еда и вода из города, без душа, в необустроенных каютах.
Во время перегона яхты из Сафаги в Хургада Марина, египетская команда принесла в жертву барана, обшивку палубы владельцу пришлось менять, нас чуть не арестовали пограничники, так как на яхте мы находились нелегально. Рассказывать можно очень долго.
История строительства яхты заслуживает отдельного рассказа, это была чистая авантюра двух амбициозных друзей, которые без опыта и изначально без средств достигли своей цели и воплотили в реальность мечту, которая казалось недостижимой.
Это был ценный опыт для всех.
Дальнейшие поездки были куда более приятными. Была сауна (ночами прохладно), кайтинг, подводная рыбалка, круиз по островам, но в процессе мы проверяли эксплуатационные свойства яхты Conceptum.
Этот проект был очень сложным, каждый из нас провел суммарно более полугода в Египте, где мы более подробно познакомились с местными обычаями и традициями, которые отличались от того, что все привыкли видеть в отелях.
